Laadpaal van 7 kW is een AC-autolader geschikt voor openbare parkeervelden, kantoren die unieke parkeervelden aanleggen en verschillende plaatsen met grote en middelgrote nieuwe voertuigen. Het werkt met veel energie en slim en veilig opladen. Bovendien is deze oplaadstapel uitgerust met de functies samen met een OVPP/OCPP-communicatie-interface, USB-interface, RFID-lezer, mens-computer interactie-aanraakscherm, module voor het meten van elektriciteitssterkte en een verbale uitwisselingsmodule voor de gemeenschap - waardoor dit de beste keuze voor laadstapels.
Oplaadpalen dienen een belangrijk doel: ze bieden kracht voor het gebruik van laadstations voor elektrische voertuigen. Eenmaal aangesloten, wordt modern vervolgens doorgestuurd naar de boordlader van elke auto, zodat u de batterij kunt voelen. De meeste AC-palen zijn vervaardigd uit roestvrij staal, dat onder alle klimaatomstandigheden, samen met sneeuw, hagel, hitte of hevige regenval, zal functioneren en tegelijkertijd uiteindelijk duurzaam en schoon te houden is.
Volgens de allernieuwste stand van zaken op de EV-markten , de vraag naar laadfaciliteiten stijgt snel. Om met succes tegemoet te komen aan deze zich ontwikkelende behoefte aan oplaadpalen en te voorkomen dat er voorafgaande investeringen en kosten voor het kopen van kracht worden gemaakt als gevolg van inactieve palen, is het ontwerpen van krachtige laadpaalontwerpen met waardering voor het meest voordelige gebruik van het allergrootste belang bij het ontwerpen van een eersteklas variëteit aan oplaadpalen, terwijl de service ervan wordt gewaarborgd. functionaliteit is van hetzelfde belang.
Bij cadeau wordt normaal gesproken gekozen voor werkplekken die laadpalen bouwen door het gebruik van een plaatsgebaseerde empirische schattingsbenadering en de afnamebeperking vastgelegd in ontwerpnormen. Helaas slaagt deze aanpak er niet in gelijke tred te houden met de onverwacht groeiende behoefte aan laadpalen en de frequente gevolgen van een capaciteitscrisis; Daarom is het absoluut noodzakelijk dat er een nieuwe techniek wordt ontwikkeld om het grootste aantal oplaadpalen te bepalen.
Om dit probleem aan te pakken introduceert dit artikel een optimalisatieversie voor het bepalen van laadpalen. Het doel is om onderweg laadpalen optimaal te vinden en te configureren om de gemiddelde laadkosten te minimaliseren; het gebruik van genetische algoritmen als onderdeel van de oplossing ervan. Testresultaten bevestigden de prestaties en het excessieve persoonlijke trotspercentage met deze voorgestelde techniek.
Dit artikel biedt een groene methode om de verscheidenheid aan oplaadpalen in een kantoorgebouw voor systematisch onderzoek te configureren . De gebruiks- en trotskosten van oplaadpalen worden over een periode van vijf jaar gemeten om een uitstekend assortiment oplaadpalen te ontdekken; deze berekeningsmethode zal ook worden toegepast in andere medische onderzoekswerkplaatsen om krachtige EV-laadsystemen te garanderen, terwijl tegelijkertijd de operationele kosten worden verlaagd en het energieverbruik in kantoorgebouwen wordt bespaard.
