Cilinderklep is een van de belangrijkste componenten van de CNG-ombouwkits. Het wordt gebruikt om te voorkomen dat de CNG wordt uitgestoten in geval van nood. De NFPA 52 vereist luchtdichte verbindingen voor de CNG-cilinder. U moet de afsluiter zo dicht mogelijk bij de fles installeren. Een stalen band kan worden gebruikt om de hogedrukbrandstofleiding vast te zetten. Om de T-set aan te sluiten, dient u eerst de manometer te monteren. Bevestig daarna het filter. CNG-conversiekits zijn een geweldige manier om geld te besparen op brandstof. Ze verminderen ook de uitstoot.
Een CNG-conversiekit is niet alleen voor benzinemotoren; het kan ook worden gebruikt op dieselmotoren. Met een klein percentage diesel toegevoegd aan de brandstofmix, kan de motor de verbranding met aardgas op gang brengen. Bij de meeste motoren resulteert dit in een verbetering van het vermogen tot wel 25%.
CNG of gecomprimeerd aardgas is een schone alternatieve brandstof. Het kan worden gebruikt in benzineauto's om de uitstoot te verminderen en het brandstofverbruik te verbeteren. Het ombouwen van een voertuig om op deze brandstof te rijden kan worden gedaan door een CNG-ombouwset te installeren.
Een CNG-conversiekit bevat de benodigde slangen, hogedrukslangen en andere componenten om het voertuig op CNG te laten rijden. Sommige kits bevatten ook een emulator en tijdvervroegingsprocessor, een feedbacksysteem met gesloten lus en een vulmondstuk.
Gecomprimeerd aardgas (CNG) is een schonere brandstof die kan helpen de schadelijke uitstoot van uw voertuig te verminderen. Fabriek voor CNG-conversiekits kan een CNG-conversiekit in uw bestaande benzineauto installeren en profiteren van de voordelen van lagere onderhoudskosten en brandstofbesparing. Enkele van de belangrijkste componenten van de conversie zijn een CNG-cilinder, een regelaar, hogedrukslangen en een afsluiter. Ook de CNG-meter is een belangrijk onderdeel van het proces.
CNG multi-point EFI-kit
Geschikt voor 4 cilinder benzinemotor
1. Toepasselijke brandstof: CNG
2. Eenvoudige installatie en sterke weerstand tegen uitdroging
3. Programmeerbare ECU
4. Leef Euro III en hoger emissienormen na