Er zijn veel koelmethodes voor lpg verloopstuk , waardoor we verschillende koelmethoden moeten kiezen op basis van verschillende werkelijke omstandigheden bij het uitvoeren van koelwerk, zodat het koeleffect onder verschillende gebruiksomstandigheden kan worden uitgeoefend.

1. Interne koeling van de rotor

Om de apparatuur onder een hoger drukverschil te laten werken, kan een effectievere koelmethode worden toegepast, dat wil zeggen, de rotor wordt gekoeld met circulerende olie en er zijn oliegaten en oliediameter-askoppen aan beide uiteinden van de pompas en ga dan vanaf het andere uiteinde door de binnenwand van de rotor. afvoer.

2. Luchtkoeling

De zogenaamde natte reducer betekent dat de lucht die door de tussentrap of dubbele trap wordt aangezogen, wordt gecomprimeerd en door de gecombineerde geluiddemper wordt geleid met uitgebreide absorptie en faseverschil.

3. Waterkoeling

De apparatuur genereert warmte door het transporteren en comprimeren van het gas, dat van de rotor naar de behuizing moet worden afgevoerd.

4. Oliefilmkoeling van de rotor

Deze koelmethode is om een ​​oliepijpleiding aan te sluiten op de inlaat van de apparatuur en de gelijkmatig gedruppelde koelolie te gebruiken om de warmte van de rotor weg te nemen.

De lpg verloopstuk moet een geschikte koelmethode kiezen op basis van de werkelijke situatie van de bedieningsapparatuur, om een ​​beter werkingseffect te bereiken. Wanneer de lpg verdamper fabriek het verloopstuk bedient, zijn de koelmethoden voor het verloopstuk voornamelijk die welke hierboven zijn beschreven. We kunnen ons verloopstuk allemaal bedienen en gebruiken volgens de bovenstaande koelmethode.