Wat is de hogedrukweerstandsnorm? CNG-injector ? Welke internationale of industriële normen worden gewoonlijk gevolgd bij het ontwerpen en vervaardigen van een CNG-injector om de hogedrukbestendigheid te garanderen?
De hogedrukweerstandsnormen voor CNG-injector (gecomprimeerde aardgasinjector) variëren afhankelijk van de toepassing, het voertuigtype, het motorvermogen en de regionale veiligheids- en milieuvoorschriften. Over het algemeen moeten CNG-injectoren echter hogere drukken kunnen weerstaan, omdat CNG doorgaans onder hoge druk in de benzinetank van een voertuig wordt opgeslagen.
Bij het ontwerpen en vervaardigen van een CNG-injector worden doorgaans de volgende internationale of industriële normen gevolgd om de hogedrukbestendigheid te garanderen:
ISO 15500-normenreeks: Dit is een reeks internationale normen voor CNG-voertuigen en hun componenten, inclusief ontwerp- en testvereisten voor CNG-injectoren. De ISO 15500-11-norm richt zich specifiek op CNG-injectoren en specificeert in detail de vereisten voor hun structuur, materialen, prestatietests en evaluatie.
SAE J1616-standaard: Dit is een standaard voor CNG-injectoren, ontwikkeld door de Society of Automotive Engineers (SAE), die de vereisten voor injectorontwerp, prestaties, duurzaamheid en betrouwbaarheid dekt.
ECE R110-norm: Dit zijn de voorschriften van de Economische Commissie voor Europa (ECE) van de Verenigde Naties met betrekking tot gecomprimeerde gassen (zoals CNG en LNG) als autobrandstoffen, die ook relevante vereisten voor CNG-injectoren omvat.
Regionale normen en voorschriften: Naast de bovengenoemde internationale normen kunnen verschillende landen en regio's ook hun eigen normen en voorschriften hebben om het ontwerp en de productie van CNG-injectoren te reguleren. Deze normen en voorschriften kunnen variëren op basis van lokale klimaatomstandigheden, beschikbaarheid van brandstof, milieuvereisten en andere factoren.
Bij het ontwerpen en produceren van CNG-injectoren gebruiken fabrikanten doorgaans zeer sterke, corrosiebestendige materialen, zoals roestvrij staal of gelegeerd staal, om ervoor te zorgen dat ze bestand zijn tegen hoge drukken en zware werkomgevingen. Daarnaast zullen fabrikanten ook strenge druktests en duurzaamheidstests uitvoeren op de injectoren om ervoor te zorgen dat deze bij daadwerkelijk gebruik stabiel en betrouwbaar kunnen werken.
Opgemerkt moet worden dat, aangezien het ontwerp en de fabricage van CNG-injectoren de verwerking en opslag van hogedrukgas met zich meebrengt, de veiligheid ervan van het allergrootste belang is. Fabrikanten moeten strikt voldoen aan de vereisten van relevante normen en voorschriften en effectieve kwaliteitscontrolemaatregelen nemen om de kwaliteit en veiligheid van hun producten te garanderen.
